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隨著汽車使用量的急劇增加以及對低碳生活的要求，新一代的汽車必須具備節能降耗的特性，而實現節能降耗最有效的途徑就是輕量化。比起傳統的金屬材料，碳纖維重量輕，強度高，密度只有1.7g/cm^3，抗拉強度達到3400MPa，在汽車零部件的制造方面前景廣闊
碳纖維是上世紀發展起來的新型工業材料，抗拉強度是鋼的四倍，重量只有鋼的四分之一，另外還有摩擦系數小、耐磨性好等優良性能，是當今國防、航空、宇航、醫學、體育及其它工業部門材料中的佼佼者。大多數碳纖維制品都需要開模具制造，這篇文章小編就來講一下碳纖維產品
碳纖維構件的連接方式主要有兩種：膠接和機械連接。和膠接工藝相比，機械連接無需進行表面處理、不受熱循環以及高濕度環境的負面影響、容易檢測、可以拆卸，優點甚多，這篇文章小編就碳纖維的機械連接設計給大家詳細講解一下。
熱壓罐是一種用于固化碳纖維樹脂基復合材料產品的裝置，有加熱、保溫、冷卻、加壓、抽真空5項功能。用它所制得的產品孔隙率低，品質一致性好。這篇文章小編就來給大家講一下碳纖維復合材料的熱壓罐成型工藝
碳纖維由于具有耐疲勞、耐高溫、高強度、高模量、導電、抗輻射、熱膨脹系數小、重量輕等優點，被廣泛使用在航天航空、基礎設施、電磁屏蔽、汽車制造、石油開采等領域。這篇文章小編給大家介紹一下碳纖維的模壓成型工藝
作為最具代表性的先進復合材料之一，碳纖維復合材料（簡稱CFRP）擁有比強度高、比剛度大、熱膨脹系數低、耐高溫、耐摩擦等諸多優點，在民用和軍用工業中都有廣泛的使用，這篇文章小編就來給大家講講CFRP的銑削加工機理。
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