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碳纖維復合材料作為高端先進材料的一種,具有質硬、高強的特點,雖然性能優越,但是二次加工起來比較困難。在對碳纖維復合材質的產品進行打孔時,很容易出現空周邊撕裂、分層、外觀不平整的情況。大型的碳纖維制品需要協調結構特征確定孔位的零件,必須由鉗工
碳纖維復合材料最突出的性能是輕質高強,與鋼材進行比較可以發現,它除了具備鋼材的一般性能外,還有抗拉強度高、自振頻率高、內阻大,耐化學物質等優越的特性。碳纖維管是將碳纖維和樹脂復合而成的,主要作為結構件、承力部件使用。這篇文章,小編主要來講一
碳纖維層合板的剛度與各鋪層的材料性能、鋪設方向、各角度百分比以及鋪層順序等參數有關,因此不同的鋪層結構下,層合板的剛度矩陣也不相同。在一般層合板設計時,對于鋪層方式的選擇,需要考慮鋪層厚度、鋪層角度、鋪層順序等。
碳纖維管因其優良的性能在航空航天、汽車制造、機械、體育用品、軍事等領域得到了廣泛的應用,它強度高、重量輕、耐高溫、耐磨損,重量只有鋼材的四分之一,強度卻是鋼材的四倍以上。碳纖維管在實際使用的時候常與其它構件連接,連接方式有膠接、機械連接、
樹脂基復合材料是當今最為常見,使用最多的復合材料,特別是碳纖維復合材料,和傳統的金屬、塑料相比,具有可設計性強、比強度比模量高、耐疲勞、阻尼抗震、失效形式安全等特點,已成為代替它們使用的重要材料,前景廣闊。這篇文章小編來講一下碳纖維復合材料
在碳纖維管的實際使用中,不可避免與復合材料或金屬零部件相連,此時整個結構中最薄弱的環節通常就是連接部位了。對碳纖維管這種各向異性材料來說,連接部位的結構設計和強度分析與各向同性的金屬材料完全不同,不能照搬金屬構件的連接方法,下面小編就來講一
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