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自威盛新材研發(fā)中心成立以來，一直專注于碳纖維復合材料的深度改性研發(fā)及相關(guān)制品的開發(fā)制造。目前，碳纖維復合材料正以越來越快的速度進入航空、軌道交通、汽車等多個制造行業(yè)，以突出的高強度、輕量化效果為多個行業(yè)的提質(zhì)升級做出新的貢獻。 在實際應用中
碳纖維是將聚丙烯腈纖維、瀝青纖維經(jīng)預氧化、碳化而成的新興材料，質(zhì)輕高強、耐高溫、耐磨損。它的種類繁多，具體性能也不一樣啊，下面小編就來講一下不同種碳纖維的具體性能。
碳纖維是聚丙烯腈纖維在高溫下預氧化、碳化制得的高性能纖維材料，非常纖細，只有頭發(fā)絲的四分之一，一千克碳纖維可以抽出兩萬多千米長的纖維絲，只需兩千克碳纖維絲就可以繞地球一圈了。碳纖維做大的特點是質(zhì)輕高強，它的密度為1.7g/cm^3，拉伸強度卻達到300
長期以來，電機端部的防護環(huán)一直是較難解決的問題，不少電機都是因為防護環(huán)出問題而毀壞的，特別是那些大功率電機，現(xiàn)有的金屬材料都不能滿足它轉(zhuǎn)子端防護材料強度的要求。輕質(zhì)高強的碳纖維問世后，解決了這個長期以來存在的問題。
碳纖維被譽為材料界的黑色黃金，具有高強度、高模量、輕重量、抗震、抗疲勞、熱膨脹系數(shù)低等優(yōu)越的性能，不僅在航天軍工等高科技領(lǐng)域有無可替代的作用，在汽車制造、機械制造等民用工業(yè)領(lǐng)域也有重要的地位。不過如此重要的材料，生產(chǎn)研發(fā)困難，核心技術(shù)被日本
碳纖維復合材料是20世紀中葉發(fā)展起來的一種新興材料，比起傳統(tǒng)的金屬材料有更高的強度和彈性模量，性能優(yōu)越，在市場上深受歡迎。它的成型工藝多樣，包括手糊、模壓、纏繞、拉擠、真空袋壓等。其中真空袋壓工藝是將產(chǎn)品密封在模具和真空袋之間，通過抽真空對產(chǎn)
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