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碳纖維與樹脂結(jié)合的方式

碳纖維與樹脂結(jié)合的方式

2015-01-24

碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料是目前最長(zhǎng)用的一種先進(jìn)復(fù)合材料，具有高比強(qiáng)度、高比模量、耐高溫、化學(xué)性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，已經(jīng)使用在土木工程、機(jī)械制造、生物醫(yī)療、體育休閑等領(lǐng)域。碳纖維和樹脂是兩種完全不同的材料，它們是通過什么樣的方式結(jié)合的呢？

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未來碳纖維復(fù)合材料的五大市場(chǎng)

未來碳纖維復(fù)合材料的五大市場(chǎng)

2015-01-23

碳纖維復(fù)合材料是碳纖維和樹脂、陶瓷、塑料等材料復(fù)合而成的一種新材料，它能吸取兩種材料的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)揮出更好的特性。其中，碳纖維和樹脂的復(fù)合材料使用的最多。現(xiàn)在碳纖維已經(jīng)使用在等多個(gè)領(lǐng)域，那么未來富有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)有哪些呢？

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碳纖維復(fù)合材料在三大領(lǐng)域的應(yīng)用

碳纖維復(fù)合材料在三大領(lǐng)域的應(yīng)用

2015-01-23

碳纖維復(fù)合材料有質(zhì)輕高強(qiáng)、耐化學(xué)腐蝕、耐摩擦、韌性好、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)，在很多領(lǐng)域都有應(yīng)用，不過使用的最多的領(lǐng)域，還是行業(yè)航空、體育休閑和工業(yè)應(yīng)用，分別占到4%、67%和29%。，這篇文章，小編就來給大家講講碳纖維復(fù)合材料在這三個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

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淺談復(fù)合材料與普通材料的性能相比

淺談復(fù)合材料與普通材料的性能相比

2015-01-23

復(fù)合材料性能適合車身輕量化的要求，降低油耗。傳統(tǒng)的汽車車身材料處于以薄鋼板為主的單一狀態(tài)，不能適應(yīng)人們追求高速與輕量化的要求，為減輕其質(zhì)量，改善風(fēng)阻系數(shù)和降低油耗，許多汽車廠家都積極研究和利用新材料以達(dá)到上述要求

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碳纖維纏繞管的芯模要求

碳纖維纏繞管的芯模要求

2015-01-22

對(duì)于高性能的碳纖維管制件，纖維纏繞顯示出其卓越的優(yōu)越性，用這種方法制造出來的產(chǎn)品有高精確度、生成效率高等優(yōu)點(diǎn)。在碳纖維管的纏繞工藝中，芯模世紀(jì)使一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，不管是機(jī)械式纏繞機(jī)還是計(jì)算機(jī)控制的纏繞機(jī)，都要對(duì)芯模的進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

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碳纖維鐘表圈的優(yōu)點(diǎn)

碳纖維鐘表圈的優(yōu)點(diǎn)

2015-01-21

碳纖維是一種新興材料，顏色為永遠(yuǎn)都不會(huì)過時(shí)的黑色，編織紋路讓它顯得典雅、奢華。除了外形，它的物理化學(xué)性能也很不錯(cuò)，幾乎沒有什么材料能與它相比。現(xiàn)在它已經(jīng)使用在汽車制造、航天航空、軍事設(shè)備等高科技行業(yè)，本文小編來給大家說說碳纖維鐘表圈。

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